아메리칸 익스프레스(American Express, 티커 AXP)는 서학개미에게 “프리미엄 카드·고배당·자사주 매입” 카테고리의 대표 종목으로 꼽힙니다. 그런데 같은 “결제 회사”로 묶이는 비자(V)·마스터카드(MA)와 아멕스는 회계 구조가 근본적으로 다릅니다. 그 차이를 한 단어로 압축하면 아멕스 폐쇄루프(closed-loop) 모델입니다. 카드를 발급하고, 가맹점을 직접 모집하며, 결제망까지 스스로 굴리는…
셸(Shell plc, 티커 SHEL)은 엑슨모빌·셰브론과 함께 서학개미의 “경기 방어·고배당 에너지” 바구니에 자주 담기는 유럽계 통합 석유·가스 메이저입니다. 이 회사를 2026년에 이해하는 가장 좋은 열쇠는 유가가 아니라 셸 LNG입니다. 셸은 세계에서 가장 큰 액화천연가스(LNG) 거래사 중 하나로, 2025년 LNG 판매량이 11%…
세계 최대 통합 석유·가스 기업 중 하나인 셰브론(Chevron, 티커 CVX)은 서학개미에게 “경기 방어·고배당” 카테고리의 대표 종목으로 꼽힙니다. 이 회사를 2026년에 이해하는 열쇠는 하나로 압축됩니다. 바로 셰브론 생산량이 헤스(Hess) 인수 완료를 계기로 하루 400만 석유환산배럴을 넘기며 한 단계 도약했다는 사실입니다. 다만…
같은 실적 발표, 같은 차트, 같은 뉴스를 보고도 어떤 사람은 사고 어떤 사람은 판다. 정보가 부족해서가 아니다. 정보를 처리하는 마음이 저마다 다른 지름길을 타기 때문이다. 그리고 그 지름길은 자주 같은 방향으로 어긋난다. 손실을 지나치게 두려워하고, 처음 본 숫자에 매달리고, 남들이…
“모든 달걀을 한 바구니에 담지 말라.” 투자 격언 중 이만큼 유명한 말도 드물다. 그런데 이 말을 곧이곧대로 받아들여 바구니 개수만 늘리면, 위험은 정말 줄어들까. 같은 트럭에 실린 바구니 열 개는 트럭이 뒤집히면 한꺼번에 깨진다. 서로 다르게 흔들리는 바구니가 아니라 똑같이…
두 펀드가 나란히 ‘연 10% 수익’이라고 적혀 있다. 숫자만 보면 똑같다. 그런데 하나는 매달 조용히 조금씩 올라 10%가 됐고, 다른 하나는 한때 반 토막까지 빠졌다가 극적으로 되살아나 10%가 됐다면, 이 둘을 같은 투자라고 부를 수 있을까. 수익률은 ‘얼마를 벌었나’만 말해줄…
통장 잔고는 1년 전보다 늘었는데, 막상 장을 보거나 외식을 하면 예전만큼 넉넉하지 않다. 숫자로는 분명히 벌었는데 삶의 체감은 제자리이거나 오히려 팍팍해진 경험. 이 어긋남의 정체가 바로 인플레이션이고, 그 물가를 걷어내고 남는 진짜 수익이 실질 수익률이다. ‘연 5% 수익’이라는 말은 그…
두 사람이 똑같이 매달 같은 돈을 저축한다고 하자. 한 사람은 스물다섯에 시작했고, 다른 한 사람은 서른다섯에 시작했다. 넣은 원금의 차이는 10년치뿐인데, 예순이 되었을 때 두 계좌의 잔고는 원금 차이보다 훨씬 크게 벌어져 있다. 이 격차를 만든 힘의 이름이 바로 복리…
미국 주식에서 배당을 받아본 서학개미라면 한 번쯤 계산기를 두드려봤을 것이다. 분명 주당 1달러 배당이라고 했는데, 계좌에 들어온 건 0.85달러다. 나머지 0.15달러, 즉 15%는 어디로 갔을까. 미국이 배당을 지급하는 단계에서 먼저 떼어간 것이다. 이것이 미국 배당 원천징수다. 그런데 여기엔 대부분이 모르는…
마스터카드(Mastercard, NYSE: MA)는 흔히 비자와 한 묶음으로 “결제 네트워크 통행료 사업”이라 불린다. 절반은 맞고 절반은 아니다. 마스터카드의 실적을 뜯어보면, 카드 거래가 지날 때마다 받는 통행료(결제 네트워크) 못지않게 빠르게 커지는 두 번째 엔진이 있다. 바로 마스터카드 부가서비스(value-added services and solutions)다. 이…
